صحيفة بريطانية: من هم تجار الأسلحة الجدد في العالم؟

في مقدمتها كوريا الجنوبية وتركيا

صحيفة بريطانية: من هم تجار الأسلحة الجدد في العالم؟

كان مشهد زعيم كوريا الشمالية، كيم جونغ أون، وهو يصافح فلاديمير بوتين في 13 سبتمبر -بعد أن سافر بالقطار إلى ميناء جوي في أقصى شرق روسيا لمناقشة بيع أسلحة ومعدات عسكرية- لافتا للنظر، نظرا لما تردد حول شروطه الخاصة ولما قاله عن تجارة بيع الأسلحة.

ووفقا لتقرير نشرته الـ"إيكونوميست" تمثل أكبر خمس مصادر لبيع الأسلحة في العالم (أمريكا وروسيا وفرنسا والصين وألمانيا) أكثر من ثلاثة أرباع الصادرات، لكن منتجي الأسلحة الصاعدين يمنحون الحرس القديم فرصة للحصول على أموالهم، إنهم يستفيدون إلى أقصى حد من الفرص التي خلقتها الجغرافيا السياسية المتغيرة، وهم يستفيدون من الغزو الروسي لأوكرانيا.

وجاءت زيارة "أون" إلى روسيا بعد زيارة قام بها وزير الدفاع الروسي، سيرجي شويغو، إلى بيونغ يانغ في يوليو، حيث أراد معرفة ما إذا كان بإمكان كوريا الشمالية توفير معدات من شأنها أن تساعد جهود بلاده الحربية المتعثرة.

وترغب كوريا الشمالية في العثور على مشترين لمعداتها العسكرية، خاصة أن قليلاً من الأنظمة على استعداد لبيع الأسلحة لروسيا، حتى الصين تم ردعها حتى الآن عن توفير الرقائق ثنائية الغرض (على الرغم من أنها لا تزال قادرة على توجيه المزيد من الأشياء القاتلة عبر كوريا الشمالية)، وحدها إيران قامت ببيع نحو 2400 طائرة بدون طيار من طراز "كاميكازي".

ويمكن لكوريا الشمالية توفير مجموعة واسعة من الأشياء، بالإضافة إلى الطائرات بدون طيار والصواريخ مثل KN-23، والتي تكاد تكون نسخة طبق الأصل من صاروخ إسكندر الباليستي الروسي، يمكن أن تقدم مدافع هاوتزر ذاتية الدفع وأنظمة صواريخ متعددة الإطلاق.

ووفقا لمصادر في الاستخبارات الأمريكية، فإن كوريا الشمالية تقوم بتسليم قذائف من عيار 152 ملم وصواريخ من نوع كاتيوشا إلى روسيا منذ أفضل جزء من العام.

وتتسوق روسيا في بيونغ يانغ وطهران لأن كلا النظامين مستهدفان بشدة بالفعل بالعقوبات الدولية لدرجة أنه ليس لديهما ما يخسرانه والكثير ليكسبان من خلال التعامل مع حكومة بوتين.. إنهم ليسوا "محور الشر" بقدر ما هم سوق للمنبوذين.

إذا كانت صناعة الأسلحة الكورية الشمالية تتعزز بسبب الحرب في أوكرانيا، فإن عدوها الجنوبي يعمل بشكل أفضل، حيث نشط مصدرو الأسلحة في كوريا الجنوبية حتى قبل الصراع.

في السنوات الخمس حتى عام 2022، صعدت البلاد إلى المركز التاسع في تصنيف بائعي الأسلحة الذي جمعه معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI).

وتطمح الحكومة إلى جعل كوريا الجنوبية رابع أكبر مصدر للأسلحة في العالم بحلول عام 2027، في العام الماضي باعت أسلحة بقيمة 17 مليار دولار، أي أكثر من ضعف ما باعته في عام 2021، وجاء نحو 14.5 مليار دولار من المبيعات إلى بولندا.

ويعد حجم ونطاق الاتفاقات التي توصلت إليها كوريا الجنوبية مع بولندا، التي تعتبر نفسها دولة في خط المواجهة في الدفاع الأوروبي ضد روسيا، أمر مذهل.

وتشمل الصفقة 1000 دبابة من طراز K2 Black Panther 180 منها تم تسليمها بسرعة من مخزون الجيش الخاص و820 سيتم تصنيعها بموجب ترخيص في بولندا.

ويعد هذا هو عدد الدبابات التي تعمل في جيوش ألمانيا وفرنسا وبريطانيا وإيطاليا مجتمعة.

تتضمن الحزمة أيضا 672 مدافع هاوتزر ذاتية الدفع K9 Thunder. 288 k239 Chunmoo قاذفات الصواريخ المتعددة، و48 طائرة غولدن إيغل FA-50s، وهي طائرة مقاتلة من الجيل الرابع بأسعار مخفضة.

يعود نجاح كوريا الجنوبية في مجال الأسلحة إلى التكاليف التنافسية والأسلحة عالية الجودة والتسليم السريع

يقول توم والدوين، من المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، وهو مركز أبحاث مقره لندن: "تعكس أسعارها كفاءة التصنيع الكورية، وتستمد الجودة من خبرة كوريا في العمل مع أفضل الأسلحة الأمريكية، ومن قطاعها المدني عالي التقنية".

وكان التسليم السريع ممكنا لأن الكوريين الذين يواجهون تهديدا كبيرا عبر حدودهم الشمالية، يديرون خطوط إنتاج ساخنة يمكن أن تتصاعد بسرعة أيضا.

يقول الباحث في برنامج سيبري لنقل الأسلحة، سيمون ويزمان، إن الدعم الصادق من الحكومة وترتيبات الائتمان الجذابة أمران حاسمان أيضا لنجاح كوريا الجنوبية.

وقد يساعد كوريا الجنوبية، التي تتمتع بعلاقات وثيقة مع أمريكا، على إبرام صفقة بقيمة 45 مليار دولار لتجديد أسطول الغواصات الكندي القديم.

وتشمل الأسئلة المستقبلية: إلى أي مدى ستذهب كوريا الجنوبية في نقل التكنولوجيا إلى عملائها؟.. وهي قضية حاسمة بالنسبة لبولندا.

وإذا كانت كوريا الجنوبية هي الرائدة بلا منازع بين مصدري الأسلحة الناشئين، فإن المركز الثاني يذهب إلى تركيا، فمنذ وصول حزب العدالة والتنمية الحاكم إلى السلطة في عام 2002 ضخ أموالا في صناعته الدفاعية.

وأصبح هدف تحقيق الاكتفاء الذاتي في إنتاج الأسلحة أكثر إلحاحا في مواجهة العقوبات الأمريكية والأوروبية، التي فرضت المرة الأولى في عام 2019 بعد أن اشترت تركيا، العضو في الناتو، صواريخ أرض-جو روسية من طراز S-400.

يعتقد "سيبري" أنه بين عامي 2018 و2022 زادت صادرات الأسلحة التركية بنسبة 69% مقارنة بفترة الخمس سنوات السابقة، وأن حصتها في سوق الأسلحة العالمي تضاعفت. 

وفقا لتقرير صدر في يوليو عن هيئة صناعية محلية، ارتفعت قيمة صادراتها الدفاعية والفضائية بنسبة 38% في عام 2022، مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 4.4 مليار دولار، والهدف لهذا العام هو 6 مليارات دولار.

وتتلقى باكستان غواصات حديثة من تركيا، وتم إطلاق آخر طرادات من بين 4 طرادات باعتها تركيا للبحرية الباكستانية الشهر الماضي.

ومن المرجح أن يتم بيع المزيد من المبيعات إلى دول أخرى، لأن السفن التركية بأسعار تنافسية ولأن تركيا لديها القليل من المخاوف بشأن من ستبيع له.

وفي 18 يوليو، وقعت تركيا اتفاقية بقيمة 3 مليارات دولار مع المملكة العربية السعودية لتزويدها بالطائرة الجوية المقاتلة بدون طيار (UCAV) من طراز Akinci.

وقد صنعت من قبل شركة بايكار، التي تنتج أيضا طائرة بيرقدار tb2، وهي طائرة بدون طيار تم استخدامها في القتال من قبل ليبيا وأذربيجان وإثيوبيا وأوكرانيا.

تم تطوير tb2 لمطاردة المسلحين الأكراد بعد أن رفضت أمريكا بيع تركيا طائرتها بدون طيار بريداتور، اصطفت أكثر من 20 دولة لشرائها لأنها كانت أرخص وأكثر سهولة من البديل الأمريكي.

وستجد تركيا مشترين من بين العديد من دول الخليج الأخرى، مثل قطر وعمان والإمارات العربية المتحدة، الذين يحرصون على التحوط ضد العلاقات المتوترة مع أمريكا من خلال تقليل اعتمادهم على أسلحتها.

وفقا لـ"إيكونومست"، لدى هذه البلدان طموحات لبناء صناعاتها الدفاعية الخاصة، إنهم يرون تركيا كشريك راغب ومثال يُحتذى.

وتظهر طموحات تركيا من خلال ما هو في طور الإعداد، فسفينتها البحرية الجديدة (الأناضول)، هي سفينة هجومية برمائية تزن 25000 طن وحاملة طائرات خفيفة ستحمل طائرات بيرقدار بدون طيار.

ويقال إن دولة خليجية واحدة على الأقل تجري محادثات لشراء سفينة مماثلة، ومن المتوقع أن تحلق الطائرة المقاتلة التركية من الجيل الخامس، Kaan "كان"، التي تشارك فيها باكستان وأذربيجان، قبل نهاية العام.

تم تطوير Kaan بمساعدة من شركة bae Systems البريطانية وRolls-Royce، ويمكن اعتباره ردا على طرد تركيا من برنامج شركاء F-35 (كعقاب على شراء S-400).

ستقوم تركيا بتسويق الطائرة لأي شخص لن تبيع أمريكا طائرات F-35 له، أو يرفض الشروط، ومرة أخرى قد تكون دول الخليج هي الأولى في الصف.

واستفادت كوريا الجنوبية وتركيا من مشكلات منافسيهما الرئيسيين، وكانت صادرات الأسلحة الروسية بين عامي 2018 و2022 أقل بنسبة 31% مما كانت عليه في فترة السنوات الأربع السابقة، وفقا لـ"سيبري".

وهي تواجه المزيد من الانخفاضات الكبيرة بسبب الضغط الذي تفرضه حربها العدوانية على صناعاتها الدفاعية، وعزلتها الجيوسياسية، وجهود اثنين من العملاء الرئيسيين (الهند والصين)، للحد من اعتمادهما على الأسلحة الروسية.

وخفضت الهند، التي كانت في السابق أكبر عميل لروسيا، مشترياتها من الأسلحة الروسية بنسبة 37% في الفترة 2018-2022، وربما تتمنى لو أنها ذهبت إلى أبعد من ذلك: يتعين على صناعة الأسلحة الروسية التي تسيطر عليها الدولة إلى حد كبير أن تضع احتياجات جيشها قبل الالتزامات تجاه العملاء.

وكان أداء بعض الأسلحة الروسية ضعيفا في أوكرانيا، مقارنة بمجموعة أدوات حلف شمال الأطلسي، وتحد العقوبات المفروضة على روسيا من التجارة في أشياء مثل الرقائق الدقيقة والكرات والأدوات الآلية والأنظمة البصرية، ما سيعيق قدرة روسيا على بيع الطائرات المقاتلة والمروحيات الهجومية وغيرها من الأدوات القاتلة.

وكلما طال أمد الحرب في أوكرانيا، كلما كافحت روسيا لاستعادة مكانتها في سوق الأسلحة العالمية.

أما بالنسبة للصين، فقد ذهب أكثر من نصف صادراتها من الأسلحة في الفترة 2018-2022 إلى دولة واحدة فقط، وهي باكستان، التي تعتبرها حليفا ضد الهند. 

وتلبي الصين ما يقرب من 80% من احتياجات باكستان الرئيسية من الأسلحة، وفقا لـ"سيبري"، وتشمل هذه الطائرات المقاتلة والصواريخ والفرقاطات والغواصات. 

ليس لدى بكين مصلحة في سجلات حقوق الإنسان لعملائها، وكيف يخططون لاستخدام ما ترسله الصين أو ما إذا كانوا يخضعون لعقوبات غربية.

لكن صناعة الأسلحة الصينية لديها أيضا مشكلاتها، يقول "والدوين" إن أحد التحديات هو أنه على الرغم من أن الصين شرعت في السيطرة على سوق الطائرات العسكرية بدون طيار قبل عقد من الزمان، فإن عملاءها سئموا من الجودة الرديئة والدعم الأسوأ، ما فتح الباب أمام تركيا.

والثاني هو أنه باستثناء صفقة غواصات مفترضة مع تايلاند ومجموعة من الأسلحة لميانمار، فإن دولا أخرى في جنوب شرق آسيا سئمت من البلطجة الصينية و"لن تلمسها"، كما يقول "ويزمان".

ولا داعي للقلق بشأن المنافسة من الهند؛ على الرغم من الكثير من الجهود فإن نمو الهند كدولة مصدرة للأسلحة كان بطيئا، وأدرجت حكومة ناريندرا مودي مجموعة كبيرة من قطع غيار الأسلحة التي يجب تصنيعها في الهند.

وتأمل الهند أن تدخل الدبابات الخفيفة والمدفعية محلية الصنع الخدمة بحلول نهاية العقد، لكن الهند اعتمدت لفترة طويلة جدا على نقل التكنولوجيا من روسيا بموجب اتفاقيات ترخيص الإنتاج للطائرات والدبابات والسفن الحربية التي فشلت في التسليم، ويتم توجيه الاستثمار بشكل مهدر من خلال الهيئات المملوكة للدولة.

واستغرقت مشاريع مثل الطائرات المقاتلة الخفيفة تيجاس عقودا للوصول إلى الإنتاج، ولا تزال محفوفة بالمشكلات.

تحطمت طائرة الهليكوبتر الخفيفة Dhruv، التي تم إطلاقها في عام 2002، عشرات المرات، وبعد عقود من التطوير، تبين أن دبابة Arjun Mk-2 ثقيلة جدا بحيث لا يمكن نشرها عبر الحدود مع باكستان؛ غالبا ما يتم رفض المعدات المصنوعة محليا من قبل القوات المسلحة الهندية.

وتعليقا على ذلك، يقول "ويزمان": "إذا كانوا لا يريدون ذلك، فسيصبح تصديره مستحيلا".

تظهر كوريا الجنوبية وتركيا كيف يمكن للدول بناء شركات أسلحة مربحة تدعم الأمن الداخلي.



موضوعات ذات صلة


ابق على اتصال

احصل على النشرة الإخبارية