5 دول إفريقية تشارك في تجربة «مراقبة رحلة الممر»

تشارك خمس دول أعضاء في الجماعة الإنمائية لمنطقة الجنوب الإفريقي (SADC)، وهي: بوتسوانا وناميبيا وزامبيا وزيمبابوي وملاوي طواعية في تجربة نظام مراقبة رحلة الممر (CTMS).

ووفقا لبيان نشره (SADC)، يتمثل المشروع التجريبي في اختبار جدوى ووظائف CTMS بهدف تحسينها للتنفيذ الكامل في السوق المشتركة لشرق وجنوب إفريقيا (الكوميسا)، ومجموعة شرق إفريقيا (EAC)، والجماعة الإنمائية للجنوب الإفريقي (SADC).

نعكس المدى الحالي للمشروع التجريبي في الخريطة التالية، والتي تعكس نشر نظام إدارة التجارة الإلكترونية عبر أقسام من ممرات التجارة الإقليمية الرئيسية.

وتعد CTMS مبادرة من المجموعات الاقتصادية الإقليمية الثلاث: الكوميسا، و(EAC) و(SADC)، تهدف إلى تسهيل التجارة الإقليمية الآمنة وتسهيل النقل والسياحة وإعادة فتح الاقتصادات في أعقاب الاضطرابات الناجمة عن جائحة COVID-19.

وتم تطوير نظام إدارة العمليات التجارية عبر الحدود في إطار البرنامج الثلاثي لتسهيل النقل والتجارة (TTTFP) في عام 2020 كنظام مراقبة ومراقبة إلكتروني لتسهيل الحركة الآمنة عبر الحدود للسلع والأشخاص أثناء جائحة COVID-19.

ويجري توفير التمويل الرئيسي لنظام CTMS من قبل الاتحاد الأوروبي، بقيمة 21 مليون يورو (23.5 مليون دولار)، مع توفير تمويل إضافي لمعدات CTMS المنتشرة على الحدود من قبل الحكومة الألمانية من خلال الوكالة الألمانية للتعاون الدولي Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ).

وعلى المدى القصير، تعد CTMS أداة لرصد الامتثال للوائح والمتطلبات العابرة للحدود التي قدمتها الدول الأعضاء كإجراءات علاجية وتخفيفية لـCOVID-19 مثل اختبار COVID-19 PCR والامتثال للتطعيم, على المدى الطويل، وتم تطوير نظام إدارة الممرات كأداة أساسية لإدارة أداء Corridor لدعم تنفيذ "الممرات الذكية".

ويتألف نظام إدارة العمليات عبر الإنترنت (CTMS) من تطبيق ويب يسمح للمشغلين بتسجيل رحلة عبر الحدود، واختيار نقاط الطريق وربط السائق أو الطاقم، والمركبة  والبضائع، وكذلك تعقب المركبات والبضائع، وتطبيق "المسافر" الذي يشهد الامتثال الصحي مثل اختبارات COVID-19 وحالة التطعيم ويسجل أسئلة الفحص الصحي ويتتبع أيضًا السائق أو الطاقم المشاركين في النقل البري.

ولديها تطبيق الهاتف المحمول للمسؤولين الذي يتحقق من الرحلة المسجلة ومن صحة نتائج اختبارات المسافرين والسائقين والطاقم وحالة التطعيم، وبالتالي القضاء على استخدام المستندات الورقية التي يمكن تزويرها والمعرضة أيضًا لنشر الفيروس.

وتضم CTMS أيضًا تطبيق ويب إداريًا للمسؤولين يراقب الانحرافات عن الطرق المسجلة للنقل البري، ويوفر معلومات لإدارة أداء الممر، بما في ذلك لوحة القيادة والمعلومات الإحصائية، المتوقعة من SMART Corridors.

ويعمل الإصدار التجريبي من نظام إدارة العمليات الجراحية على أساس متجدد حيث انضمت الدول الأعضاء إليه اعتبارًا من إبريل 2021 وسينتهي في مارس 2022 بورشة عمل إقليمية للتحقق.

وتستعرض ورشة عمل التحقق من صحة الخبراء من الدول الأعضاء المشروع التجريبي بهدف تعزيز مجالات التحديات ونقاط الضعف التي تم تحديدها قبل تقديم التوصيات إلى الوزراء لاتخاذ قرار بشأن بدء تشغيل نظام CTMS عبر المنطقة الثلاثية.