القضاء الفرنسي يدين "الخطوط اليمنية" بـ"القتل غير العمد" في حادث تحطم طائرة

أدانت محكمة فرنسية، الأربعاء، شركة الخطوط الجوية اليمنية بالقتل غير العمد في حادث تحطّم طائرة من طراز إيرباص 310 قبالة سواحل جزر القمر في 2009، في كارثة خلّفت 152 قتيلاً وناجية وحيدة.

وفرضت محكمة في باريس على الشركة الغرامة المالية القصوى، وقدرها 225 ألف يورو، وألزمتها بأن تدفع أكثر من مليون يورو إلى منظمتين تمثّلان عائلات ضحايا الكارثة وذلك بدل عطل وضرر وأتعاب محامين، وفق وكالة الأنباء الفرنسية.

وما أن أصدرت المحكمة قرارها حتى أعلن محامي الدفاع عن الشركة اليمنية أنّ موكّلته ستستأنف الحكم.

وفي خلاصة حكمها قالت رئيسة المحكمة إنّه "تبيّن للمحكمة أنّ الخطوط الجوية اليمنية التزمت باللوائح المعمول بها، لكن بالمقابل كانت هناك حالتا لامبالاة على صلة مباشرة بالحادث".

وأوضحت أنّ حالة اللامبالاة الأولى هي أنّ الشركة "أبقت على الرحلات الليلية" إلى مطار موروني على الرّغم من تعطّل بعض الأضواء فيه، بينما الحالة الثانية هي أنّ الشركة "عهدت بهذه الرحلة إلى مساعد الطيار" على الرّغم من وجود "نقاط ضعف" في تدريبه.

وأمرت المحكمة الشركة بأن تدفع من دون أيّ تأخير مليون يورو بدل أتعاب محامين و50 ألف يورو بدل تكاليف مرافقة أقارب الضحايا لجمعية عائلات ضحايا الكارثة.

وسيحصل "الاتحاد الوطني لضحايا الهجمات والحوادث الجماعية" على 10 آلاف يورو بدل تعويض عن الأضرار غير المادية و20 ألف يورو بدل تكاليف قضائية.

وحدثت الواقعة ليل 29-30 يونيو 2009 عندما تحطّمت طائرة الرحلة 626 للخطوط الجوية اليمنية في المحيط الهندي بينما كانت تستعدّ للهبوط في موروني عاصمة جزر القمر، وأسفرت الكارثة عن مقتل 152 شخصاً هم أفراد الطاقم الـ11 و141 راكباً من أصل 142.

والناجية الوحيدة من الكارثة هي طفلة في الـ12 من عمرها تشبّثت بجزء من حطام الطائرة طيلة عشر ساعات تقريباً قبل أن ينتشلها صيادون من الماء.

وخلصت التحقيقات التي استندت بشكل خاص على الصندوقين الأسودين اللذين تمّ العثور عليهما في قاع المحيط في نهاية أغسطس 2009، إلى أنّ الحادث نجم عن سلسلة أخطاء في قيادة الطائرة.

وفي نهاية تحقيق طويل أحيلت الشركة المشغلة للرحلة إلى المحاكمة، و65 من القتلى هم فرنسيون وجرت المحاكمة من 9 مايو وحتّى 2 يونيو.