"فيتش": الصراع الإيراني الإسرائيلي يفاقم مخاطر الأمن الإقليمي

قالت وكالة "فيتش" للتصنيف الائتماني إن التصعيد العسكري الجاري بين إسرائيل وإيران، والذي دخل يومه الخامس، يزيد من مخاطر الأمن الإقليمي، ويؤثر على الأسواق النفطية وقطاع الشحن البحري، لكنه لا يزال ضمن نطاق يمكن استيعابه ضمن التصنيف الائتماني الحالي لإسرائيل.

وأوضحت الوكالة، في تقرير صدر الاثنين، أن تصنيف إسرائيل عند مستوى "A" بنظرة مستقبلية سلبية يأخذ في الاعتبار التوترات الجيوسياسية المزمنة التي تحيط بالبلاد، وأن التصعيد الحالي لا يتجاوز حتى الآن مستوى المخاطر المُفترضة في هذا التصنيف، وفق وكالة بلومبرغ.

وأضافت فيتش أنها لا تتوقع استمرار الصراع لفترة طويلة، مرجّحة أن تنحصر تأثيراته في زيادة أسعار النفط بين 5 و10 دولارات للبرميل، مشيرة إلى أن نطاق التأثير على المدى القريب يبدو محدودًا ما لم يتوسع نطاق المواجهات إلى دول أخرى أو يؤثر بشكل مباشر على إمدادات الطاقة العالمية.

قفزات في تكاليف الشحن

في المقابل، رصدت الأسواق ارتفاعًا حادًا في تكاليف شحن المنتجات النفطية المكررة من الشرق الأوسط، مع تصاعد حدة المواجهات العسكرية وتزايد المخاوف من تداعياتها على أمن مضيق هرمز، الذي يُعد شريانًا حيويًا لنقل النفط عالميًا.

ووفق بيانات بورصة البلطيق، ارتفعت تكلفة شحن الوقود إلى شرق آسيا بنسبة 20% خلال ثلاث جلسات فقط حتى يوم الاثنين، في حين تجاوزت الزيادة على خط الخليج- شرق إفريقيا نسبة 40%.

تعليق عروض السفن

وأفادت تقارير بأن عدداً من مُلاك ومشغلي ناقلات النفط بدأوا تعليق عروضهم من الشرق الأوسط بسبب تصاعد التوتر، رغم عدم تسجيل أي هجمات كبيرة على السفن التجارية حتى الآن، إلا أن المخاوف الأمنية خلقت حالة من الترقب والحذر الشديد في السوق.

وتشير المؤشرات الاسترشادية للأسعار إلى استمرار ارتفاع معدلات الشحن على معظم المسارات، فقد صعد مؤشر TC1، الخاص بالناقلات المتوسطة التي تنقل المنتجات المكررة من الشرق الأوسط إلى اليابان، إلى 136 نقطة يوم الاثنين، مقارنة بـ114 نقطة يوم الخميس الماضي.

أما مؤشر TC5، الذي يُقيس كلفة شحن الوقود باستخدام ناقلات أصغر على نفس المسار، فقد ارتفع إلى 167 نقطة من 139 نقطة، وسجل مؤشر TC17، الخاص بخط الشحن إلى شرق إفريقيا، قفزة كبيرة إلى 287 نقطة مقارنة بـ202 نقطة في جلستين فقط.

يُذكر أن نقاط Worldscale تمثّل نسبًا مئوية من سعر أساسي سنوي يُحدد مسبقًا لكل مسار رئيسي، وتستخدم كمرجع لاحتساب تكاليف الشحن في الأسواق العالمية.

"فيتش" هي شركة عالمية رائدة في مجال خدمات المعلومات المالية، وثالث أهم وكالة للتصنيف حول العالم من حيث المبيعات والحصة السوقية، بعد "موديز"، و"ستاندارد أند بورز"، وتعمل فيتش في أكثر من 50 دولة حول العالم.